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                                      来源:5分快乐8
                                      发稿时间:2020-05-24 20:17:20

                                      近日,房产中介里的高学历话题,引发热议。据报道,全国各地从事房产中介的,不乏北京大学、复旦大学、浙江大学、武汉大学、南京大学等“双一流”高校毕业生。越来越多的名校毕业生正在加盟房产中介,不但颠覆了外界的认知,也引发了一个行业悄悄变革。

                                      新修订的《北京市生活垃圾管理条例》自5月1日起实施。按照全市总体工作部署,自5月11日起,城管执法部门在全市范围内集中开展针对生活垃圾分类违法行为的立案处罚,重点检查宾馆、饭店、餐馆、商场、超市、小区物业、工地等重点行业领域和单位,重点对前期已履行告知、警告、责令整改等执法程序,但依然存在违法行为的单位开展执法处罚,重点查处 “十类”垃圾分类管理责任人混装混运违法行为。

                                      新京报快讯(记者 周依)北京生活垃圾分类新规实施后,自5月11日起,城管执法部门在全市范围内集中开展相关执法行动。记者从市城管执法局获悉,截至18日,共立案查处生活垃圾分类违法行为875起,其中主要违法行为包括未按规定设置分类垃圾桶、混投混放,以及收集、运输单位混装混运等。

                                      其中,餐馆、酒店、企事业单位、商场、超市存在问题相对较为突出。存在的主要违法行为则包括,未按规定设置生活垃圾分类收集容器,未将生活垃圾分别投入相应标识的收集容器,收集、运输单位混装混运,未按规定设置餐厨垃圾收集、贮存设施,未建立生活垃圾分类日常管理制度等。

                                      大家在得知传统意义上的好大学毕业生从事房产中介后会吃惊,也就不难理解了。刻板印象有着现实环境因素,但当下的观念也确实应该与时俱进了。

                                      市城管执法局还公布了多起执法典型案例。5月16日晚,市城管执法局执法总队根据市民举报线索赶到丰台区小井润园二区,发现北京广通鼎盛清洁服务有限公司在收运该小区生活垃圾的过程中,将厨余垃圾与其他垃圾混装混运收集作业,且该公司的运输车辆及人员也不符合相关要求。市城管执法局执法总队当场对该公司进行立案调查,对其违法行为依法严肃处理,并将会同行业管理部门督促、指导属地严格落实主体责任,加强对辖区生活垃圾分类的日常管理工作。

                                      虽然目前房产中介没有太高门槛,也并不强制要求从业人员需获取相关从业资格,但这并不代表名校学历、高学历人群就不会加入这一行业。上述行业的“中介”通常收入不低,实际上房产中介一样有可能达到他们的收入甚至更高。因为房产经纪行业“上不封顶”的收入确实存在,年薪百万常常见诸报端,年薪三四十万也不见得就不如其他行业中介。

                                      高子程指出,我国早在2012年7月1日就已正式实施《GB27887-2011机动车儿童乘员用约束系统》这一强制性国家标准,对儿童安全座椅的研发、生产等方面做了全面的规范。2015年9月1日起,我国对儿童安全座椅进行强制认证(即3C认证),全国已有上海、内蒙古、山东等地的地方性法规中要求携带4周岁以下儿童乘车出行时应当配备并正确使用儿童安全座椅。

                                      毕业后找到一份适合自己的工作,收入能够满足个人物质需求、精神需求,那这份工作就不错,与学历、名校无任何关系。房产中介能够通过自己的努力获得远超想象的收益,自然就会吸引更多人加入。逐利心态是人之常情。反过来说,那些通过经纪房产而获得高收入的人群,显然有更多过人之处,而拥有更好的教育背景也一定会对工作有所帮助。

                                      “下一步,城管执法部门将进一步对生活垃圾分类执法检查中发现的问题进行梳理、分析,对于基础设施不完善、规章制度不健全等问题,加强与行业主管部门对接,推进问题解决。”市城管执法局相关负责人说,“同时,加大生活垃圾分类日常管理和执法力度,尤其要对辖区垃圾清运企业进行全面检查,紧盯收运环节中无资质运输、混装混运、泄漏遗撒等突出问题,促进生活垃圾分类主体落实责任,推动全社会养成垃圾分类习惯。”2020年全国两会召开在即。澎湃新闻从全国人大代表、北京市律协会长高子程处获悉,他将提交建议,对配备使用儿童安全座椅进行立法,规定父母或者其他监护人携带未满十二周岁未成年人乘车的,不得安排其乘坐副驾驶座位;携带身高不满150厘米或年龄不满12周岁未成年人乘坐家庭用车,应根据未成年人的年龄、身高或体重配备并正确使用儿童安全座椅。